Ports de Strasbourg : 100 ans d’atouts logistiques au cœur de l’Europe

En 2026, les Ports de Strasbourg célèbrent le centenaire du Port autonome de Strasbourg. Au-delà de cet anniversaire symbolique, cet acteur économique constitue aujourd’hui l’un des principaux hubs logistiques du Rhin supérieur et une porte d’entrée stratégique vers les marchés européens.

Pour les entreprises industrielles, logistiques ou de services à l’industrie, les sites portuaires alsaciens offrent un ensemble conséquent d’infrastructures, de disponibilités foncières et de connexions multimodales.

Une zone portuaire de 1 400 hectares dédiée au développement économique

Les Ports de Strasbourg s’étendent sur près de 100 kilomètres le long du Rhin, de Marckolsheim au sud jusqu’à Lauterbourg au nord, et représentent une superficie totale d’environ 1 400 hectares. Ils regroupent plusieurs zones industrielles et logistiques accueillant près de 500 entreprises et quelque 10000 emplois directs.

Le territoire portuaire constitue l’un des principaux pôles économiques de la Région Grand Est. Des entreprises issues de secteurs variés y sont implantées : logistique, agroalimentaire, chimie, métallurgie, automobile, énergie ou encore manutention portuaire.

Parmi les acteurs présents sur les différents sites figurent notamment Rhine Europe Terminals (RET), opérateur des terminaux à conteneurs du port, ainsi que de nombreuses entreprises industrielles et logistiques internationales qui bénéficient d’un accès direct aux infrastructures ferroviaires, fluviales et routières.

Des terrains et bâtiments disponibles pour de nouveaux projets

L’un des atouts majeurs des Ports de Strasbourg réside dans les possibilités d’accueil offertes aux entreprises en développement. Le groupe portuaire dispose actuellement d’environ 40 hectares de foncier disponible et propose régulièrement à la location ou à la commercialisation des terrains, entrepôts, bureaux et bâtiments industriels sur ses différents sites.

Certaines emprises bénéficient même d’équipements particulièrement recherchés par les industriels : accès ferroviaire direct, bord à quai, connexions multimodales, réseaux énergétiques performants ou encore vastes capacités de stockage.

Les opportunités concernent aussi bien des activités industrielles que logistiques, avec des solutions adaptées aux projets nécessitant d’importants flux de marchandises ou des connexions internationales.

La multimodalité comme avantage concurrentiel

Le Port de Strasbourg est le deuxième port fluvial français et l’une des principales plateformes multimodales du Rhin. Son positionnement permet de combiner efficacement le transport fluvial, ferroviaire et routier.

Les entreprises implantées sur le domaine portuaire bénéficient d’une connexion directe aux grands ports maritimes européens de Rotterdam, Anvers-Zeebrugge et Amsterdam via le Rhin, mais également au Havre, à Marseille ou encore à Dunkerque grâce aux dessertes ferroviaires régulières. Dix-sept navettes ferroviaires hebdomadaires relient ainsi Strasbourg aux grands ports maritimes européens.

Le port dispose de trois terminaux à conteneurs, d’infrastructures de chargement et déchargement performantes ainsi que d’un réseau ferroviaire interne permettant d’optimiser les flux logistiques tout en réduisant l’empreinte carbone des opérations de transport.

En 2025, près de 6,8 millions de tonnes de marchandises ont transité par les plateformes portuaires strasbourgeoises, confirmant leur rôle central dans les échanges entre l’Alsace et les marchés internationaux.

Un environnement favorable aux investissements

Dans le cadre de sa stratégie de développement, le Groupe Ports de Strasbourg poursuit d’importants investissements destinés à renforcer les infrastructures multimodales, développer le fret ferroviaire, moderniser les équipements et accompagner les transitions industrielles et énergétiques.

Ces évolutions renforcent encore l’attractivité d’un territoire situé au cœur de l’Europe rhénane, l’un des espaces économiques les plus dynamiques du continent.

Un projet d’implantation en Alsace ?

L’ADIRA accompagne les entreprises françaises et internationales dans leurs projets d’implantation, d’extension ou d’investissement en Alsace, notamment au sein des différents sites des Ports de Strasbourg.

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